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气体预处理器 IMR 2000 Marine的详细资料:
概要
由IMO编制的防污公约在附件VI中规定了船舶排放的极限值。从2010起,NOx的排放值大幅下降,降低到了3个阶段:Tier 1, Tier 2, and Tier 3。
气体预处理器 IMR 2000 Marine应用
发动机出厂时厂家会检测发动机的排放值,但不能确保在其整个使用寿命中发动机排放一直合格。
毫无疑问,磨损与损耗以及操作参数的改变将导致排放值和效率的值的变化。IMR2000 Marine可以简单有效的测量这些值,并且确保排放值在可接受的范围。
技术参数
IMR采用电化学传感器测量 O2, CO, NO, NO2, SO2,采用非分光红外技术测量CO2和碳氢,对较低爆炸下限范围内(LEL)甲烷进行校准。
IMR2000 Marine一整套系统易于操作。所有测量参数均于LCD屏幕显示。包含CO2计算值和烟气温度、环境温度。(如果选配了红外CO2传感器,则CO2计算值不会显示出来)
对于不同计算的参数而言,氧气浓度是非常必需的。如过剩空气等。
IMR2000预处理系统拥有独立的供电电路,可以长时间单独测量。可充电铅酸电池可确保独立工作长达6小时。
根据标准协议,通过内置打印机打印测量值。测量数据可以通过RS232数据线传输到电脑中。
解决方案
IMR2000与如气体预处理配套使用,将是工业应用领域中一款理想的烟气分析系统。系统高精度测量,又不失便携式系统的流动性优势。各种范围的烟气探头都适合这款系统。
IMR 烟气分析仪应用广泛,产品符合德国各种行业标准。
技术参数
测量 | 方法 | 测量范围(较大) | 分辨率 | 精度 |
O2 | 电化学原理 | 0…20.95Vol.-% | 0.01 Vol.-% | +/- 0,3 % absolute |
CO | 0 ... 3000ppm | 1 ppm | 根据MARPOL Annex VI 中的NOX值而定
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NO | 0 ... 3000 ppm | |||
NO | 0 ... 500 ppm | |||
SO2* | 0 ... 3000 ppm | |||
CO2* | 红外传感器 | 0 ... 25 Vol.-% | 0,1 Vol.-% | +/- 0,3 % absolute |
CXHY* | 0 ... 100 Vol.-% | 0,1 Vol.-% | +/- 3 % | |
烟气温度 | 热电偶式 | 0 … 1000 °C | 1 K | +/- 1 K |
环境温度 | 半导体传感器 | - 20 ... 120 °C | 1 K | +/- 1 K |
压力 | 700 … 1300 hPa | 0,01 hPa | +/- 3 % | |
NOX | 计算值 | 0 … 3000 ppm | 1 ppm | +/- 3% |
技术资料
相容性: ±1%满量程
线性: ±1%
漂移(电化学传感器):<5%/年
反应时间/T90: <40S
重 量:20kg
操作温度:+5℃-+50℃
泵: 120 l/h
尺寸: 560*460*250(cm)
存储温度:-20℃-+50℃
保修: 1年
防护等级:IP40/IP67
注:
*为可选参数
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